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2015年11月2日，C919首架機在中國商飛公司總裝制作基地浦東基地正式下線。據(jù)中國商飛2016年工作部署，C919將在年內(nèi)完結(jié)首飛。近期，中航工業(yè)試飛基地已承認(rèn)，C919將在年內(nèi)完結(jié)首飛。中國商飛董事長金壯龍此前也向外界泄漏，如無意外C919將于2016年首飛，現(xiàn)在試飛機已完結(jié)體系調(diào)試、試飛實驗設(shè)備和儀器裝置等工作，完結(jié)首飛后還將展開航電、飛控、液壓等各體系實驗，以及機載體系集成實驗和全機靜力實驗。據(jù)威望人士介紹，假如首飛和后續(xù)工作進展順暢，C919最快將于2017年完結(jié)各項技能驗證，并開始正式交給，現(xiàn)在已接到517架次訂單 。

目前，我國高度重視以大飛機為代表的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來還將出臺多項產(chǎn)業(yè)推進政策?！督?jīng)濟參考報》記者此前已獲悉，即將在下半年出臺的《戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》，將重點發(fā)展130-200座級、單通道、高亞聲速、中短途運輸機，以及250-350座級、雙通道、高亞聲速、中遠(yuǎn)程運輸機。此外，先進渦扇支線飛機、渦槳支線飛機、先進70座級渦槳支線飛機、無人機等重點飛機型號，也將成為“十三五”期間飛機制造領(lǐng)域的發(fā)展重點。

飛行訓(xùn)練駕駛模擬器——為使國產(chǎn)大飛機C919和支線飛機ARJ21早上飛上藍(lán)天，在上海閔行區(qū)紫竹園區(qū)內(nèi)的上海商用飛機有限責(zé)任公司內(nèi)，有世界上第一臺ARJ21-700飛機全動飛行模擬機，運行時除了聲音之外（其實駕駛艙內(nèi)聲音也可以模擬的很逼真），在視覺、動感等方面完全同真飛機一樣，并能模仿世界及國內(nèi)各大機場的環(huán)境，飛行員在這個模擬器里駕駛的時間，可計入其飛行時間。這里還有飛機應(yīng)急出口訓(xùn)練場、快速響應(yīng)中心（儲存飛機零部件），研發(fā)中心等等。